側(cè)翻液壓汽車(chē)卸車(chē)機(jī)的機(jī)架采用箱體結(jié)構(gòu)

液壓側(cè)翻式卸車(chē)機(jī)主要由新型螺旋本體、起升裝置、大車(chē)走行、小車(chē)走行、鋼結(jié)構(gòu)、噴淋系統(tǒng)、控制司機(jī)室組成；液壓汽車(chē)卸車(chē)機(jī)的機(jī)架采用箱體結(jié)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)造型美觀，制造安裝方便。 

       液壓汽車(chē)卸車(chē)機(jī)左、右旋螺旋體呈對(duì)稱(chēng)布置，由中間支撐并驅(qū)動(dòng)，螺旋體懸伸在兩側(cè)，使卸車(chē)更流暢：螺旋傳動(dòng)由一個(gè)特制的密封傳動(dòng)箱傳動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與物料無(wú)接觸，軸承隱藏在螺旋體內(nèi)，從而延長(zhǎng)了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的使用壽命；螺旋機(jī)構(gòu)設(shè)有力矩臂保護(hù)裝置，當(dāng)螺旋工作力矩超過(guò)允許值時(shí)，力矩臂動(dòng)作，停止電機(jī)傳動(dòng)，從而達(dá)到保護(hù)螺旋的目的；螺旋體傳動(dòng)采用擺線(xiàn)減速機(jī)，呈立式布置，從而使結(jié)構(gòu)緊湊，便于檢修與安裝；小車(chē)采用擺輪、擺銷(xiāo)傳動(dòng)，由小車(chē)自身的驅(qū)動(dòng)裝置拖動(dòng)小車(chē)沿軌道走行，從而避免了卸車(chē)阻力大、小車(chē)運(yùn)行打滑的現(xiàn)象；為使卸車(chē)更干凈，在螺旋體后面裝有隨螺旋體一起移動(dòng)的浮動(dòng)刮板，將螺旋卸剩下的煤一次性刮掉。

       袋裝貨物卸貨機(jī)由具有行走和運(yùn)輸功能的運(yùn)載車(chē)、具有滑動(dòng)功能的滑動(dòng)小車(chē)、用于中間過(guò)渡運(yùn)輸?shù)闹虚g輸送機(jī)和過(guò)渡輸送機(jī)、具有伸縮、變幅和擺動(dòng)功能的裝載輸送機(jī)和卸載輸送機(jī)、具有計(jì)量、顯示、存儲(chǔ)和打印功能的計(jì)量裝置及其控制系統(tǒng)組成。

       承載車(chē)作為裝卸機(jī)械的承載行走機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械的行走和裝載功能.  滑動(dòng)小車(chē)、中間輸送機(jī)、過(guò)渡輸送機(jī)、裝載輸送機(jī)和卸載輸送機(jī)一起構(gòu)成一個(gè)裝載和卸載機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)物料的裝載和卸載和輸送功能.  其中，中間輸送機(jī)和過(guò)渡輸送機(jī)承擔(dān)進(jìn)料輸送機(jī)和出料輸送機(jī)之間的過(guò)渡運(yùn)輸.  裝載輸送機(jī)和卸載輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)物料的裝載和卸載.  滑動(dòng)小車(chē)作為裝卸機(jī)構(gòu)中四條輸送機(jī)的承載體，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)構(gòu)的前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)，方便裝卸輸送機(jī)或卸料輸送機(jī)進(jìn)出小車(chē)，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)的前后雙向裝卸.  計(jì)量裝置自動(dòng)測(cè)量貨物裝卸的數(shù)量和重量，顯示、存儲(chǔ)并提供查詢(xún)和打印記錄，操作控制系統(tǒng)用于裝卸機(jī)械的整機(jī)操作，實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)、運(yùn)輸和裝卸條件的操作控制。